groupe électrogène inverter à gaz/essence Könner & Söhnen KS 2000iG S, boîtier insonorisé, 2000 W, une prise 1x16A (230V), 2 ports USB, affichage LED, Economie mode, enroulement en cuivre, EURO V, onduleur
L'unité électronique intégrée contrôlée par microprocesseur assure le fonctionnement du générateur et fournit la fréquence la plus stable de 50 Hz et la tension 230V ce qui est idéal pour l'électronique sensible et de haute précision.
Le groupe électrogène fonctionne à la fois à essence et au gaz (propane-butane), tout le nécessaire pour utiliser le gaz comme carburant est inclus dans le kit : un tuyau avec un réducteur qui se connecte à la bouteille et assure la fiabilité du raccordement. Type de raccordement DIN477.
Le générateur est de taille compacte et son boîtier insonorisé offre un niveau sonore minimum (62dB Lpa 7m), un usage confortable et un transport pratique (il est équipé de pieds de support).
Le mode d’économie de carburant (ECONOMY MODE) réduit la consommation de carburant jusqu'à 50% à faibles charges en raison de ralentissement de la vitesse de rotation du moteur. Il y a la possibilité de connexion en parallèle à l'aide de l’unité KS PU1 TM "Könner & Söhnen" : ainsi vous pouvez doubler la puissance de sortie en connectant deux générateurs ensemble.
Le moteur K & S fiable se distingue par une durabilité accrue, un fonctionnement long et stable et répond à toutes les normes de qualité européennes, y compris la norme environnementale moderne EURO V.
Le panneau de commande ergonomique est équipé d’un écran LED, une prise 16A, deux ports USB 5V / 1A, 5V / 2.1A, un commutateur de mode d’économie de carburant, des indicateurs d'état de fonctionnement, un dispositif de connexion parallèle de deux générateurs pour une puissance double et un bouton RESET pour réinitialiser le système (lorsque le disjoncteur est déclenché) et rétablir l’alimentation en électricité.
L'alternateur de type synchrone de haute qualité avec un enroulement 100% en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un fonctionnement fiable et continu du groupe électrogène.
Le contrôle des conditions de fonctionnement : arrêt automatique quand le niveau d'huile devient très bas, protection contre les surcharges et les courts-circuits.
