L'Extrbici Kommoda 2.0 est un vélo électrique compact à roues de 20 pouces et pneus de 4 pouces de large. Il associe un cadre en aluminium, une batterie lithium amovible de 48 V et 20 Ah (960 Wh), une transmission Shimano à 7 vitesses et des freins à disque hydrauliques Zoom à l'avant et à l'arrière.
Quelle autonomie attendre ?
Le vendeur annonce jusqu'à 75 miles, soit environ 120 km, à l'accélérateur seul. L'autonomie réelle dépend de la vitesse, du relief et du poids transporté. La batterie, annoncée étanche IP65, se retire pour être rechargée à l'intérieur.
Pour quels terrains ?
La route, le gravier, la neige et les chemins. La fourche avant de type moto et l'amortisseur central à air sont réglables, et les pneus tubeless sont annoncés anti-crevaison.
Qu'est-ce qui est fourni ?
Le chargeur, une pompe, les outils de montage, une béquille et les notices. Cette version orange est vendue avec un sac SR100 offert.
Questions fréquentes
Quelle est la garantie ? Le vendeur annonce 2 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces et la batterie.
Les freins coupent-ils le moteur ? Oui, les leviers de frein ont un interrupteur de coupure du moteur.
Peut-on utiliser l'accélérateur sur la voie publique ? En France, un vélo à assistance électrique est limité à 250 W, avec une assistance qui s'arrête à 25 km/h et qui n'agit que lorsqu'on pédale. Le mode accélérateur seul sort de ce cadre : les règles applicables sont à vérifier avant de rouler sur route ouverte.