Le Lohang est un fat bike électrique tout-terrain à gros pneus de 26 pouces, entraîné par deux moteurs de moyeu, un par roue. Il a une batterie lithium amovible de 52 V et 21 Ah, une suspension avant et arrière, 7 vitesses et des freins à disque hydrauliques.
Qu'apporte le double moteur ?
De la motricité sur les deux roues. Le vendeur annonce un couple maximal de 80 Nm par moteur, pour les montées, le sable et la neige.
Quelle réserve d'énergie ?
La batterie de 52 V et 21 Ah stocke environ 1 092 Wh (calcul). Le vendeur ne chiffre pas l'autonomie, qui dépend du mode de conduite. La batterie, certifiée UL, se recharge en 6 à 8 heures, à la maison ou au bureau.
Comment est-il équipé ?
Cadre en aluminium, fourche avant à double té, amortisseur arrière, écran LCD, phare, selle réglable. Chargeur, rétroviseur, casque, support de téléphone, antivol et outils sont fournis.
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec sur la voie publique en France ? En France, un vélo à assistance électrique est limité à 250 W, avec une assistance qui s'arrête à 25 km/h et qui n'agit que lorsqu'on pédale. Avec deux moteurs et un mode tout électrique, ce modèle sort de ce cadre : les règles applicables sont à vérifier avant de rouler sur route ouverte.
Est-il livré monté ? À 90 %, d'après le vendeur, avec notice et outils.
Quel service après-vente ? Le vendeur annonce 1 an de service de pièces de rechange et une assistance technique à vie.
Quel encombrement ? La fiche du produit indique 172,72 x 30,48 x 84,33 cm.