Le Varstrom Cola Bear 2.0 est un VTT électrique tout suspendu. Il associe un moteur central BAFANG de 48 V et 750 W, donné pour 120 Nm de couple, une batterie amovible de 48 V et 20 Ah (960 Wh) à cellules Samsung, et une transmission Shimano à 11 vitesses.
Quelle autonomie attendre ?
Varstrom annonce jusqu'à 150 km dans des conditions favorables. L'autonomie réelle dépend du niveau d'assistance, du poids du cycliste, du relief, de la vitesse et de la température.
Qu'apporte le moteur central ?
Placé au pédalier, il répartit mieux les masses qu'un moteur dans la roue et profite des 11 vitesses. Ses 120 Nm servent dans les montées et les passages techniques.
Comment règle-t-on l'assistance ?
Par les modes Walk, ECO, TOUR, SPORT, SPORT+ et BOOST. L'application BAFANG Go, reliée en Bluetooth, permet de personnaliser la distribution de puissance. L'écran BAFANG DP C080 affiche aussi l'état des groupes de cellules de la batterie.
Comment est-il équipé ?
Suspension avant et arrière, freins à disque hydrauliques TEKTRO HD-E3520 avec disques de 180 mm, dérailleur Shimano CUES RD-U6000, pneus CST tout-terrain, garde-boue avant et arrière et porte-bagages arrière renforcé.
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec sur la voie publique en France ? En France, un vélo à assistance électrique est limité à 250 W et à une assistance coupée à 25 km/h. Avec 750 W annoncés, ce modèle dépasse cette limite : la conformité et l'homologation de la configuration utilisée sont à vérifier avant de rouler sur route ouverte.
La batterie se retire-t-elle ? Oui, elle est amovible.
Peut-on suivre le vélo sur un téléphone ? Oui, par l'application BAFANG Go en Bluetooth, qui prend aussi en charge certaines fonctions de navigation.